Hér er ašeins minni lśxus. Eitthvaš sem hentaš gęti fleirrum. Nż hugmynd!

Hvaš gerum viš Ķslendingar žegar žaš fara aš koma 1.000.000 plśs feršamenn til landsins? Hvernig vęri aš nota ķslenskt hugvit og žekkingu til aš sérsmķša okkar eigiš samgöngukerfi?

Sķšustu vikur er ég bśinn aš velta fyrir mér og śtfęra hugmynd sem gęti komiš til meš aš leysa mörg vandamįl okkar ķslendinga ķ ferša- og samgöngumįlum.

Samgöngukerfi į brautum gęti veriš snišug lausn fyrir žéttbżlasta svęšiš sem er į sušvesturhorn landsins.

Hugmyndin gengur śt į aš byrja į žvķ aš tengja Sušurnesin viš stórreykjavķkursvęšiš meš žvķ aš leggja sérsmķšaša braut frį Keflavķkurflugvelli til Reykjavķkur. Nęsta skref er aš tengja byggširnar į Sušurlandinu įsamt vinsęlustu feršamannastöšunum saman ķ eitt kerfi.

Samgöngukerfiš byggist į brautum ekki ósvipaš lestum nema eftir brautunum aka vagnar og żmis smįfarartęki. Faratękin myndu virka eins og veriš vęri aš taka lyftu ķ fjölbżlishśsi. Žś stķgur um borš og žrżstir į hnapp sem tilheyrir žeim staš sem žś ętlar aš fara į. Žetta er ķ raun faratękis įn ökumanns sem er eins og lyfta, nema lyftan er į hjólum.

Farartękiš veršur aš vera létt og geta feršast hratt yfir og ekki vęri verra ef notast vęri viš innlenda umhverfisvęna orkugjafa.

Mikiš er horft til Ķslands žessa daganna ķ samgöngumįlum. En hvaš erum viš annars aš gera ķ žeim mįlum? Viljum viš lįta taka mark į okkur og sżna fram į žaš aš viš erum leišandi žjóš į žvķ sviši? Vęri ekki rįš aš koma meš snilldar lausn sem allir myndu virkilega taka eftir?

Vissulega virkar žessi hugmynd stór ķ snišum į marga viš fyrstu sżn. Žvķ ekki aš nota ķslenskt hugvit og žekkingu og samnżta séržekkingu sem liggur vķša ķ žjóšfélaginu til aš hanna og smķša okkar eigiš samgöngukerfi?

Viš vitum aš žaš er grķšarleg aukning ķ samgöngum į sušvesturhorni landsins meš tilheyrandi vandamįlum. Į sama tķma fjölgar feršamönnum. Borgin er aš springa undan umferšaržunga. Mikil gagnrżni er komin į Reykjavķkurflugvöll og žaš vantar tilfinnanlega byggingarsvęši fyrir Reykjavķk.

Hvernig vęri aš koma meš varanlega framtķšarlausn žar sem ekki er bara hugsaš til morgundagsins?

Žaš voru margir svartsżnir žegar jaršgöngin undir Hvalfjörš voru byggš. Nśna er jafnvel talaš um aš byggja önnur slķk!

Fyrir nokkrum įrum, žį stóšu stjórnvöld ķ Kuala Lumpa (Malaysia) ķ svipušum vanda og voru aš spį ķ aš kaupa tilbśiš kerfi frį Japan. Kerfiš reyndist allt of dżrt svo aš yfirvöld settust nišur og óskušu eftir žvķ aš innlendir ašilar kęmu meš tillögu aš nżju kerfi til aš leysa samgöngumįlin ķ borginni. Hönnušir voru komnir meš frumgerš (prototype) 3 mįnušum seinna og sķšan hefur sś framkvęmd veriš mikill happafengur fyrir borgina. En nśna aka um borgina svo kallašir "Monorail" vagnar į einu spori. Aš auki eru žeir aš flytja śt žessa žekkingu til annarra landa ķ stórum stķl.

Į eftirfarandi mynd og korti mį sjį hugmyndir af brautarkerfi fyrir sušvesturhorn landsins.

Brautarkerfi, lest eša monorail kerfi fyrir Reykjanes, Gullna hringinn og Sušurland (smelliš į mynd til aš sjį fleiri myndir)


Eins og sjį mį į kortinu, žį er veriš aš tala um tvęr megin leišir. Sś rauša tengir byggšarkjarnana į Reykjanesi saman og sś seinni sušurlandiš og įhugaveršustu feršamannastašina saman.

Žaš sem er sameiginlegt öllum žessum svęšum er aš um žau fer mikill fjöldi fólks daglega og ętti žaš aš styrka rekstur į slķku kerfi til muna.

Ef rauša leišin um Reykjanesiš er skošuš nįnar, žį mį sjį aš leišin er óhefšbundin žar sem lögš er įhersla į fįfarna leiš meš stórbrotna nįttśru ķ staš žess aš fara hefšbundna leiš žar sem žjóšvegurinn liggur. Um Reykjanesbrautina aka hįtt ķ 10.000 bķlar į sólahring sem getur veriš um 10.000.000 faržegar į įri. Stór hluti af žessu fólki eru feršamenn sem eru aš koma til landsins eša fara frį landinu. Ekki er annaš aš sjį en aš hlutfall feršamanna eigi eftir aš vaxa verulega į nęstu įrum. Žvķ ętti flott aškoma aš landinu žar sem lögš er įhersla į stórbrotna nįttśru aš vera stórt atriši. Um Blįa Lóniš fer stór hluti feršamanna, einnig er aš koma inn nżtt žorp į Keflavķkurflugvelli žar sem bżr m.a. skólafólk sem žarf aš hafa ašgang aš ódżrum feršamįta ķ skólana į Reykjavķkursvęšinu. Meš tilkomu svona kerfis, žį stękkar ķ raun höfušborgarsvęšiš til muna. Einni eru hįvęrar kröfur um aš leggja nišur Reykjavķkurflugvöll og flytja ašstöšuna til Keflavķkur og myndast žį veršmętt byggingarland ķ hjarta Reykjavķkur. Į įri feršast um 400 žśsund faržegar meš innanlandsflugi til og frį Reykjavķkurflugvelli. Til aš byrja meš myndu vagnarnir stoppa ķ öllum helstu byggšarkjörnunum og viš Smįralind, Kringluna og mišbę Reykjavķkur.

Ef litiš er į Gręnu leišina, žį mį sjį aš hśn er endurbęttur, Gull hringur, sem er jafnframt vinsęlasta leišin sem viš höfum upp į aš bjóša feršamönnum ķ dag. En į įri fara um 500.000 feršamenn žessa leiš og ef vöxtur eykst eins og mišaš er viš į nęstu įrum, žį veršur ekki langt žar til aš žeir verša um 1.000.000 į įri! Feršažjónustan er sś atvinnugrein sem vex hvaš hrašast og er aš afla um 12 prósent af gjaldeyristekjum žjóšarinnar.

Vęri žį ekki rįš til aš vernda svęši eins og Žingvöll betur aš lįgmarka alla umferš ökutękja um svęšiš nema meš svona hljóšlausum og umhverfisvęnum vögnum. Feršamenn tękju feršavagninn til Žingvallar meš žvķ a velja viškomandi hnapp og réšu svo sķnum tķma sjįlfir meš žvķ a ganga um svęšiš og žegar viškomandi telur sig bśinn aš fį nóg, žį er stigiš upp ķ nęsta vagn og haldiš įfram į nęsta įfangastaš. Meš žessu myndi fįst mun meiri dreifing og įlagstoppar lękka og feršamašurinn fęr ekki į tilfinninguna lengur aš žaš séu 20 rśtur į sama tķma eins og oft vill gerast viš Gullfoss og Geysi.

Samkvęmt könnunum, žį hafa erlendir gestir einkum įhuga į nįttśrutengdri afžreyingu og bżšur Gręna leišin nįnast upp į alla žį möguleika ķ einni hringferš.

Įstęšan fyrir žvķ aš gręna leišin er lögš upp aš Langjökli er aš viš eigum aš leggja stóraukna įherslu į aš fólk fįi aš komast į jökla, į skķši, ķsklifur, skķšagöngu, vélsleša jeppaferšir ķ snjó og allt viš topp ašstęšur. En eins og hefur įšur komiš fram hjį mér, žį į aš leggja nišur nśverandi skķšasvęši og flytja žangaš upp eftir.

http://photo.blog.is/blog/photo/entry/293926/
http://photo.blog.is/blog/photo/entry/263922/
http://photo.blog.is/blog/photo/entry/268551/
http://photo.blog.is/blog/photo/entry/267781/
http://photo.blog.is/blog/photo/entry/262950/

Nżjar byltingakenndar hugmyndir - Breytum vinsęlustu feršamannaleiš landsins "The Golden Circle" ķ "The Golden Circle Delux"!

Leišin milli jökla. Žórisjökull - Geitlandsjökull. Nż "The Golden Circle Delux" leiš. Ašeins lenging um 30 km miša viš nśverandi leiš.

Loftmynd af Žórisjökli og Geitlandsjökli (klikkiš į mynd til aš sjį fleiri myndir)


En eins og įšur segir, žį gengur hugmyndin śt į aš lįta vagninn aka eftir braut sem gęti veriš svipuš og gömlu hitaveitustokkarnir. Svona stokkur gęti haft margžęttan tilgang og žį sem lagnaleiš į milli svęša fyrir raflagnir, fjarskiptalagnir, heitt og kalt vatn m.m.

Mynd sżnir stokk sem hefur fjölžęttan tilgang auk žess aš vera braut fyrir farartęki (klikkiš į mynd til aš sjį fleiri myndir)




Mynd sżnir rafdrifiš ökumannslaust farartęki sem ekiš gęti eftir svona brautum. (klikkiš į mynd til aš sjį fleiri myndir)


Nś skora ég į borgaryfirvöld, sveitastjórnir og stjórnvöld žessa lands aš hugsa aš alvöru um žessi mįl.

Undirritašur bżšur sig fram til aš safna saman hópi af hönnušum, hugvitsmönnum og fyrirtękjum til aš setjast nišur og kortleggja möguleika ķ svona verkefni.

Kjartan
WWW.PHOTO.IS


mbl.is Dżrasti lśxusbķllinn į 200 milljónir
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

« Sķšasta fęrsla | Nęsta fęrsla »

Athugasemdir

1 identicon

Góš hugmynd sem svipar til einnar sem ég hef gengiš meš lengi. Ég vil gjarnan vera meš ķ žessari hugmyndavinnu og koma į einhverjum žrżstihópi um varanlegar og umhverfisvęnar samgöngulausnir.

Jóhannes Smįri Žórarinsson (IP-tala skrįš) 17.10.2007 kl. 08:11

2 Smįmynd: Kjartan Pétur Siguršsson

Ekki mįliš. Um aš gera aš fį umręšu um mįliš. Eins og sjį mį, žį er ég bśinn aš vinna töluvert ķ žessari hugmynd og žaš sem hér er reifaš er ašeins toppurinn į ķsjakanum.

GSM hjį mér er 892-3339

Kjartan

Kjartan Pétur Siguršsson, 17.10.2007 kl. 08:17

3 Smįmynd: Baldvin Jónsson

Ég sendi tengil hingaš inn til fulltrśa ķ borgarstjórn.  Vęri gaman aš sjį hvort aš žaš skili višbrögšum :)

Baldvin Jónsson, 17.10.2007 kl. 08:44

4 Smįmynd: Sveinn Ingi Lżšsson

Góšar pęlingar hjį žér.  Ég var fyrir nokkrum įrum ķ Malasķu og sį lestakerfiš ķ Kuala Lumpur.  Tęr snilld og ekkert annaš.  Žegar žeir byggšu nżja flugvöllinn žį var hann 80 km frį borginni.  Undir torginu sem er viš Petronas tvķburaturnana er nešarjaršar innritun ķ flugiš, vegabréfaeftirlit og öryggisgęsla.  Žašan stķgur mašur inn ķ lest (einteinung) sem žżtur ķ nešanjaršarstokk inn ķ flughöfnina į flugvellinum og žašan er örstutt aš fara į fęriböndum aš gate.

Ég sé fyrir mér innritun fyrir allt flug mišsvęšis į höfušborgarsvęšinu, t.d. ķ Mjódd, og žašan einteinung eša tśbu til Keflavķkurflugvallar.   Ķ žessu liggur framtķšin, ekki aš hver faržegi fari į sķnum bķl eftir Reykjanesbrautinni. 

Frįbęrt hjį žér.  Talašu viš Trausta Valsson skipulagsfręšing sem er hafsjór hugmynda um mišlęg samgöngukerfi.  Hann er prófessor hjį HĶ.

Sveinn Ingi Lżšsson, 17.10.2007 kl. 08:46

5 Smįmynd: Baldvin Jónsson

Finnst žetta snilldar hugmynd og afar umhverfisvęn.  Minnkar verulega umferš žungra bķla um Gullna hringinn sérstaklega sem er afar vel.  Nóg er nś umferšin ķ dag, hvernig veršur žetta žegar komnir eru um 1000.000 feršamenn į įri?

Deluxe er sķšan snilldar leiš til aš fara Gullhringinn ķ jeppa meš viškomu į Langjökli, er žó kannski lķklegra til skemmri tķma litiš aš notast verši įfram viš Haukadalsheišina um sinn.

Baldvin Jónsson, 17.10.2007 kl. 08:47

6 Smįmynd: Baldvin Jónsson

Gleymdi žvķ aš ég ętlaši aš setja inn meš hér aš ofan aš viš fyrstu sżn dettur manni strax ķ hug aš svona apparat gęti gengiš afar hęgt žar sem aš alltaf er fólk aš stķga inn ķ vagn eša fara śt śr vagni einhversstašar ķ kerfinu, en žaš mį aš sjįlfsögšu leysa meš śtskotum į stoppustöšum. Žar geta vagnar stoppaš, einn eša fleiri ķ einu, įn žess aš trufla flęšiš um ašallķnuna.

Baldvin Jónsson, 17.10.2007 kl. 08:52

7 Smįmynd: Anton Žór Haršarson

Sęll Kjartan

Fķn hugmynd, en į žessum hraša sem žś talar um 300-500 km/klst held ég aš segullest myndi virka betur en lest į hjólum, bęši meiri žęgindi og öryggi.  http://www.o-keating.com/hsr/maglev.htm

http://www.maglev.de/index.php

http://www.google.no/search?hl=no&q=maglev&meta=

Anton Žór Haršarson, 17.10.2007 kl. 08:57

8 Smįmynd: Kjartan Pétur Siguršsson

Takk fyrir góš višbrögš. Ég prófaši ķ morgun aš senda slóšina į einn borgarfulltrśa sem er fljótur og einn af fįum sem svara póstum sem aš hann fęr. Veršur gaman aš sjį hver višbrögšin verša.

Ég er bśinn aš skoša töluvert lestakerfiš ķ Kuala Lumpur ķ žessu sambandi og er žaš mjög vel lukkaš. Žaš hefur nokkrar takmarkanir sem aš ég tel aš mķn lausn leysi betur. Nś er spurning hvort aš menn hafi žor til aš takast į viš svona verkefni hér į Ķslandi?

Mig grunar aš Trausti sé rétti mašurinn enda vann hann flotta kynningu fyrir Reykjavķk į sķnum tķma. Ég vildi žróa hugmyndina eins mikiš og hęgt vęri svona į eigin nótum til aš byrja meš. Fókusinn ķ svona verkefni žarf aš vera skżr og menn verša aš vera fljótir aš įtta sig į žvķ hver er rétta leišin hverju sinni ķ svona stóru verkefni. Hér žarf lķka aš tala viš reynslubolta sem hafa smķšaš alla skapaša hluti meš góšum įrangri. Hér er bśiš aš sérsmķša rśtur ķ hįlfa öld meš góšum įrangri og svo er fullt af fyrirtękjum aš bśa til tilbśnar steypueiningar. 15 metra žakbiti śr steypu sem ber 3.5 tonn kostar um 8.000 kr/m2 komin į stašinn. Žaš gerir ca. 35 milljónir aš smķša tvöfalda svona braut į hvern kķlómeter. Samsvarandi kostar aš leggja venjulegan tvöfaldan veg um 60 miljónir į hvern kķlómeter. Einnig er grķšarleg žekking til stašar ķ hugbśnašar- og tęknifyrirtękjum og svo er oršiš aušvelt aš smķša og žróa hluti ķ dag meš tilkomu CNC véla og 3D teikniforrita.

Ég var bśinn aš skoša mikiš lausnirnar žar sem Maglev tękni er notuš. En žar flżtur lestin į segulsporum. Žar eru menn bśnir aš vera aš berjast viš mörg tęknileg vandamįl og svo er kostnašurinn grķšarlegur.

Mķn lausn gefur möguleika į aš aka farartękjum af żmsum stęršum og geršum inn į brautina. Žaš geta veriš allt frį litlum 2ja manna upp ķ 40 mann sjįlfvirk ökutęki. Žau gętu sķšan hlaši sig upp į brautinni og ekiš svo śt af henni śt į venjulegan veg.

Kjartan

Kjartan Pétur Siguršsson, 17.10.2007 kl. 09:20

9 Smįmynd: Baldvin Jónsson

Alls kyns hugmyndir sem geta komiš žarna inn ķ, s.s. einkaframkvęmd vs. opinberri.  Samstarf viš feršažjónustuašila meš stopp į leišum og jafnvel greišslu frį žeim inn ķ verkefniš gegn žvķ aš žeir séu meš.

Svona ķskalt kapitalķskt višhorf "viš stoppum hér ef žś ert meš ķ pottinum".

Mį lengi velta fram fleiri möguleikum.  Ég hygg persónulega aš mun aušveldara vęri aš ljį verkefninu brautargengi meš "einka" peningum en opinberum.  Žaš er engin vafi į žvķ aš verkefniš er afar aršbęrt.

Set hins vegar spurningarmerki viš hugmyndina um aš bķlarnir geti sķšan ekiš śt af brautinni.  Žaš kallar į afar flókna hönnun vagnanna, kallar į mun meiri višhaldskostnaš og kallar į vandamįl žvķ tengdu aš feršamašurinn geti sjįlfur stżrt einhverju ķ tękinu og t.d. ekki nįš aftur į braut įšur en hlešsla er bśin. o.s.frv. o.s.frv.  Er aš mķnu mati ķ öllum tilfellum betra aš tękiš/vagninn sé algerlega sjįlfvirkt/sjįlfvirkur aš neyšarhemlun undanskilinni.

Baldvin Jónsson, 17.10.2007 kl. 10:07

10 identicon

Sęll Kjartann

 Ég hef lengi veriš meš slķkar pęlingar ķ hausnum og er fariš aš klęja ķ fingurnar aš koma žessum pęlingum ķ framkvęmd.

Mķn lausn er framžróuš śt frį Maglev lestinni og żmsu öšru sem ég hef séš erlendis ž.m.t Metro ķ Dk og Smįvögnum ķ Englandi.

Getur žś sent į mig póst į birgirg@gmail.com og žį get ég fariš yfir žessar pęlingar og kannski viš ęttum aš safna liši. Ef žaš eru fleiri sem hafa įhuga, sendiš mér endilega póst.

kvešja

Birgir G

Birgir Grimsson (IP-tala skrįš) 17.10.2007 kl. 10:22

11 Smįmynd: Kjartan Pétur Siguršsson

Einkaframkvęmd gęti veriš lausnin. Spalarverkefniš gekk vonum framar og allir fengu sitt aš lokum. Fjįrfesta fullt af peningum og hinn almenni neytandi jaršgöng og flotta samgöngubót.

Žetta "kapķtalķskt višhorf" sem aš žś minnist į lošir žvķ mišur viš margt ķ okkar žjóšfélagi en žvķ mišur žarf žaš stundum svo hęgt sé aš gera hlutina aš alvöru.

Žetta meš aš setja ökutęki inn og śt į brautina į mörgum stöšum er bara ein af mörgum pęlingum sem aš ég hef veriš aš velta fyrir mér og var ķ upphafi meira hugsuš sem žjónustulegs ešlis.

En hugmyndin er aš hraša verkinu sem mest og nota nįnast tilbśinn bķl sem vęri meš endurbęttum hjólabśnaši į brautina. Sem dęmi, žį vęri aušvelt aš breyta 20 manna Sprinter Bens rśtu sem mętti žį drķfa meš olķu, vetni, rafmagni eša einhverju įlķka į mešan į prófunum stęši.

Metróinn er flottur ķ Danmörku og žar eru Danir bśnir aš koma upp kerfi sem virkar vel. Vél-, hugbśnašur og żmsar sérlausnir eru žegar til į žessum markaši.

Ég gęti vel hugsaš mér blandaš kerfi žar sem minni hugmynd vęri blandaš saman viš žessa tękni hér: http://www.taxi2000.com/

En Birgir, mig grunar aš žaš séu margir bśnir aš vera aš velta sér upp śr žessu mįli ķ mörg įr hér heima. Ķslendingar eru oršnir svo alžjóšlegir og koma vķša viš og sjį žvķ vel hvaš ašrar žjóšir eru a gera ķ žessum mįlum. Žvķ er žaš meš ólķkindum aš viš skulum ekki vera komin lengra ķ žessum mįlum. Erum nįnast enn ķ torfkofanum hvaš žetta snertir. Óhętt er aš segja aš žaš eru margir samstarfsfletir ķ žessu mįli og margir ašlar sem gętu haft įhuga į aš koma aš žessari framkvęmd.

Žaš viršist vera mikill įhugi į aš safna saman hópi af fólki meš įhuga į žessum mįlaflokki. Spurning um aš vera meš opna umręšu į einhverjum staš į nęstu dögum og gefa fólki smį tķma til aš hlaša vopnin og spį nįnar ķ žessi mįl.

Kjartan

Kjartan Pétur Siguršsson, 17.10.2007 kl. 11:14

Bęta viš athugasemd

Ekki er lengur hęgt aš skrifa athugasemdir viš fęrsluna, žar sem tķmamörk į athugasemdir eru lišin.

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband